A SZAKSZ elnöksége április 15-én úgy döntött, hogy mivel nem aláírója a KKSZ és a KMSZ által elfogadott szégyenletes és megalázó 2016. évi alágazati bérmegállapodásnak, ezért tovább folytatja a 3 éves 50 %-os bérfelzárkóztatási programját. A SZAKSZ elnöksége úgy látja, hogy több ágazatban – ahol jelentős problémák tapasztalhatók a munkaerőhiány miatt – már a döntéshozók is, egy jelentős és több éves bérfelzárkóztatásban gondolkoznak. Ezért van szükség arra, hogy a SZAKSZ – a munkavállalók támogatásával – egyre határozottabban és hangosabban követelje a VOLÁN szakmában dolgozó munkavállalók részére is, a 3 éves 50 %-os bérfejlesztést.
Az Elnökség határozata értelmében a SZAKSZ elnöke, jövő héten a felügyeletet ellátó Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vezetőjénél, Seszták Miklós miniszter úrnál kezdeményezni fogja a bérfelzárkóztatásról szóló konzultáció záros határidőn belül történő megkezdését.
A SZAKSZ elnöksége egyértelműen állást foglalt azzal kapcsolatban, hogy az idei év bérfejlesztéséről szóló megállapodás, ami 2,5 %-os keresetfejlesztés és a 0,6 %-os kafeteria emelés jelent, nem elég arra, hogy a VOLÁN szakmát elhagyó képzett munkaerő elvándorlása megálljon.
A SZAKSZ elnöksége figyelemmel kíséri a társaságoknál megvalósuló 2016. évi bérfejlesztéseket és a munkavállalók támogatásától teszi függővé, hogy a szakminisztérium esetleges elutasítása esetén milyen demonstratív lépésre szánja el magát, a bérfelzárkóztatás kikényszerítése céljából.
Mivel a SZAKSZ nem kötött a munkáltatóval az idei évre bérmegállapodást és egyéb megállapodásokkal sem korlátozta tovább az amúgy is elég gyenge sztrájkjogát, ezért semmi akadálya nincs annak, hogy ha kell a sztrájk eszközéhez nyúlva adjon nyomatékot követelésének!
Lehetőségként merül fel az a lépés is, hogy a SZAKSZ jogi képviselőjénél a munkavállalók tömegével helyezzék letétbe a felmondásukat és, ha nem teljesül a szakszervezet követelése, akkor azt egyszerre a munkáltatóknál beadva kényszerítsük ki, a 3 éves 50 %-os bérfelzárkóztatásról az egyeztetések haladéktalan megkezdését!
Mindezekkel együtt arra is lenne lehetőség (a SZAKSZ a feltételeket biztosítaná) hogy az autóbuszvezetők egységesen, egy kijelölt napon sárga színű baseball sapkában vezetnék az autóbuszokat, ezzel mint a fociban, sárga lapot mutatva a kormánynak, hogy a VOLÁN társaságoknál a szakunkások és autóbuszvezetők – a havi törvényes munkaidőre vetítve – alig keresnek többet, mint a szakmunkás bérminimum.
Minden érintettnek be kell látni, hogy azok az ágazatok, akik csöndben vannak és elfogadják a munkáltató 3 % körüli bérfejlesztési ajánlatát, nem számíthatnak arra, hogy a döntéshozók a munkahelyeken kialakult problémákra felfigyelve beavatkozzanak és támogassák a VOLÁN szakma bérrendezését!
A SZAKSZ nem adja fel és folytatja bérharcát, mivel egyre többen – még a kormányzó párton belül is – mondják, hogy drasztikus bérfejlesztésekre van szükség a munkaerőhiánnyal küszködő ágazatokban.
Dobi István
elnök
