Nem is csak a szomszédban (Ausztria) és azon is túl Németországban, ahol nem erőlködik a MÁV-VOLÁNBUSZ (ÖBB-POST BUS) Illetve /DB Deutsche Bhan /, azon, hogy most, hogy és miképpen kell és lehet tenni, amit tenni kell!
A nagy nyugaton vannak szakszervezetek, akik nem a másik dolgába ütik az orrukat és csak azt keresik, hogy-hogy lehet a másikkal össze rúgni a port, hanem azzal, hogy valójában mit tegyenek azért, hogy megvédjék a sofőröket a koronavírus fertőzéstől, itt is megvalósuljon az, amit a sofőrök szeretnének!
A csatolt képek látható az, hogy minden autóbuszon ezt a fülke megoldás építették ki a járvány második hulláma előtt.
Ott nem kellet a munkáltató figyelmét felhívni erre a védekezésre, illetve megfontolni, hogy ez mégis mennyibe kerülne!!!
Mert a megoldással kapcsolatban annyi feltételnek kellene megfelelni és a hangsúly nem az autóbuszvezetők védelmére tevődik.
Az itt látható, hívjuk tákolmánynak, kb 50€ költségbe került buszonként és nem kellett közbeszerzést kiírni rá!
Maradjunk a szakszervezet munkájánál.
A Ver.di egy nagy szakszervezeti szövetség, januárjában tüntetés szervezet az autóbuszvezetők béremelése és az osztott idők levétele miatt, amit az autóbuszvezetők kezdeményeztek a szakszervezetnél, nemhogy elégséges szolgáltatás, de szinte aznap semmilyen busz nem járt!
Erről van szó, hogy nem kell a sárba tiporni, közösségi oldalon kitalált mesével nevetségessé tenni magunkat, hanem igen is a dolgozókat képviselni. A szakszervezetnek a VOLÁNBUSZ-nál nem a munkáltatót kellene feltétel nélkül kiszolgálni, a saját, valamint rokonaik pozíciójának megőrzése érdekében.
Egy buszvezető, aki most külföldről próbálja családját eltartani
