A SZAKSZ felmérése alapján kiderült, hogy a legtöbb káresemény, amikor az autóbuszok megsérülnek, az a Volánbusz autóbuszállomásain és a műszaki telephelyein következik be.
A SZAKSZ már közel két hónapja kereste meg a Volánbusz üzemeltetési főigazgatóját és kérte, hogy az autóbuszállomások és műszaki telephelyek forgalmi technológiájának betartását ellenőriztesse, továbbá az autóbuszok méreteit figyelembe véve a társaság jelölje ki az autóbuszok tárolási helyeit.
A főigazgató úr, a mai napig még válaszra sem méltatta szakszervezetünket és arról sincs tudomásunk, hogy az autóbuszok tárolási rendjével kapcsolatban intézkedett volna.
Semmi probléma, minden egyes jogvita esetén, ami a gondatlan munkavégzéssel kapcsolatban a munkaügyi bíróságon folytatódik, fel fogjuk használni a Volánbusz-hoz címzett megkeresésünket és azzal kapcsolatban a munkáltató kifogásolható magatartását.
Továbbra is kérem autóbuszvezető tagjainkat, hogy a meghallgatások során felvett jegyzőkönyvben úgy nyilatkozzanak, hogy:
Kártérítési felelősségemet nem ismerem el.
Újra többször leírom, hogy minden kolléga retinájába beégjen és rögzüljön:
Kártérítési felelősségemet nem ismerem el.
Kártérítési felelősségemet nem ismerem el.
Kártérítési felelősségemet nem ismerem el.
Nagyon figyeljetek oda, de azt is jegyezzétek meg, hogy az autóbuszállomásokon és a telephelyeken történő parkolások során, ha nincs meghatározva az autóbuszok tárolási rendje, területe, akkor az autóbuszvezető egyértelműen nem felelős az ott bekövetkező káreseményekért!!!!
Dobi István
elnök
