A Volánbusz új vezérigazgatójának hivatalba lépése után, a SZAKSZ újabb kísérletet tesz arra, hogy a társaság kollektív szerződése a munkavállalók számára kedvező tartalommal változzon.
Mivel a SZAKSZ már két éve a Volánbusznál kollektív szerződéskötő, reprezentatív szakszervezetté vált, így az Mt. előírása alapján jogosult a kollektív szerződéssel kapcsolatos módosító javaslatok előterjesztésére.
A KSZ módosító javaslatainkban többek között szerepelni fog:
az autóbuszvezetőkre vonatkozó foglalkoztatási szabályok tekintetében a korábban megszüntetett pótlékok visszaállítása,
a vezénylések módosításával kapcsolatos határidők, Mt. szerinti előírásainak teljeskörű alkalmazása,
az egységes bérrendszer bevezetése, a telephelyenként eltérő pótlékok megszüntetése,
az üzemanyag-megtakarítás szabályainak kollektív szerződésben történő megjelenítése, egységes normarendszer bevezetésével,
a kártérítéssel kapcsolatos jelenlegi eljárási szabályok felülvizsgálata, a maximális kártérítési összeg 200 000 forintban történő meghatározása a KSZ-ben.
Az KSZ tárgyalásokkal egyidőben kérjük a Volánbusz vezérigazgatójától, hogy támogassa a dolgozó és családtagjainak utazási kedvezményének egységesítése a MÁV-VOLÁN-csoport leányvállalatainál.
Arra leszünk kíváncsiak, hogy a kollektív szerződéskötő, Volánbusz és a KKSZ támogatni fogja-e a SZAKSZ előterjesztését a KSZ. módosítással kapcsolatban.
Abban az esetben, ha ismételten elutasítja a módosító javaslatainkat a Volánbusz és a KKSZ, akkor kell azon a munkavállalóknak elgondolkodnia, hogy a KKSZ kit és mit képvisel és valóban igaz-e az a SZAKSZ megállapítás, hogy a KKSZ vezetőit a Volánbusz kilóra megvette és ezért állnak minden esetben a munkáltató mellé!
Dobi István
elnök
