Egy pitiáner munkáltatói döntés után, ami a Volánbusz puttonyainak kiosztásával kapcsolatban a munkavállalóknál kiverte a biztosítékot, az ezzel foglalkozó cikkünk hozzászólásaiból kiderült, hogy a Volánbusz egyértelműen megkülönbözteti autóbuszvezetőit.
A mai napig a 209 kommentből kiderült, hogy az üzemanyag-megtakarítás rendszerében érdekelt munkavállalók, nem értik, hogy a Volánbuszon belül régiónként jelentős eltérések miért vannak az autóbuszok normái között. A hasonló típusú és teljesítményű autóbusznál, Pest megyei autóbusznál a norma 27 liter, míg ugyanez Heves megyében 24 liter!
Az is elgondolkodtató, hogy a Volánbusz sok autóbusznál az egyedi normákat úgy állapította meg, hogy azzal az autóbusszal képtelenség megtakarítást elérni, ha például nyáron a klímaberendezést, vagy télen a fűtőberendezést az autóbuszvezető, az előírások szerint üzemelteti.
A SZAKSZ több alkalommal kezdeményezte a vállalati egyedi normák felülvizsgálatát és egységesítését! A KSZ módosítással kapcsolatos előterjesztésünkbe ez is szerepelni fog.
A hátizsákok kiosztása során, a munkavállalók megnyilvánulásai egyértelművé tették, hogy nem lehet még évekig várni arra, hogy a Volánbusz ezzel a kérdéssel foglalkozzon, még ebben az évben a társaságnál, az üzemanyag-gazdálkodást érintő egységes normarendszer meg kell valósítani!
A puttonyok kiosztásával kapcsolatban a Volánbusz válaszát türelmetlenül várjuk, mivel egyre jobban körvonalazódik, hogy azok kiosztása nem nagyon a megtakarításokhoz kapcsolódtak. Senki nem tudja, milyen kritériumok alapján kaptak, vagy éppen nem kaptak puttonyt!
Dobi István
elnök
