A mai napon Lázár János építési és közlekedési miniszter a MÁV-Volán csoport társaságainál képviselettel rendelkező reprezentatív szakszervezetekkel találkozott és a találkozó keretein belül ismertette elképzeléseit, amit miniszterként szeretne megvalósítani, az elkövetkező négy évben.
A közlekedést veszélyes üzemnek tekinti és a társaságok biztonságos és folyamatos működését fenntartva, nem tervez a vezetőket érintő személyi változásokat végrehajtani.
A napi valósággal és közlekedési problémákkal akar foglalkozni és azokat megoldani, nem pedig, 20-30 éves távlatokban gondolkozik.
Az alacsonyabb rendű úthálózatokat javítani kell, mert az autóbuszok amortizációját, a rossz minőségű úthálózat is okozza. Tisztában van az infrastruktúrával és a lehetőségekkel is de az autóbuszállomány átlagéletkorának javításával lehet a működési költségeket jelentősen csökkenteni. Sok probléma megoldásában megfontolt és lépésről-lépésre kíván előre menni.
Kijelentette, hogy a munkavállalók együttműködésével kívánja elképzeléseit megvalósítani és ha szükségesnek látja, akár a munkáltatókkal szemben, kiáll a munkavállalók érdekei mellett.
A közlekedési szakmában dolgozók átlagéletkora nagyon magas és a fluktuáció is jelentős munkaerőhiányt produkált és az utánpótlással is vannak már-már leküzdhetetlennek látszó problémák és ennél fogva, nem a humánerőforrás területén kell megtakarításokat tervezni, elérni.
A miniszter úr kijelentette, hogy negyedévenként, de évi legalább három alkalommal kíván a CSÉT-en a szakszervezetek képviselőivel találkozni, mert a munkavállalóknak éreznie kell, hogy a képviselőiken keresztül a tulajdonos törődik velük és igényli a termelés szintjén felmerült problémák megismerését.
Lázár miniszter úr arról is beszélt, hogy nem FIDESZ-es, hanem jól működő vállalatok működésében gondolkodik.
Mindezek mellet a miniszter kijelentette, hogy a CSÉT ülésre delegálja mindkét államtitkárát, akik akár kéthavonta, illetve szükség szerint részt vennének az üléseken és tájékoztatást adnának a minisztérium elképzeléseiről, terveiről, amely döntések a munkavállalókat is érintenék.
Lázár János miniszter úr felkérte Pafféri Zoltán elnök-vezérigazgató urat, hogy követelje meg a MÁV-Volán csoporthoz tartozó társaságok vezetőitől, hogy rendezzék a szakszervezetekkel a munkaügyi kapcsolatokat.
A 2023. bérfejlesztéssel kapcsolatban kijelentette, hogy nagyon szűkös a társaságok mozgástere, de mint miniszter mindent elkövet annak érdekében, hogy a legjobb bérfejlesztések végrehajtására kerüljön sor a munkáltatóknál. Kérte, hogy a szakszervezetek ne fenyegetéssel, hanem a tárgyalásokra helyezve a hangsúlyt képviseljék a munkavállalókat.
A SZAKSZ elnöke a hozzászólásában kijelentette, hogy a szakszervezet nagyra értékeli a mai miniszteri találkozót, mivel több évtizede nem volt arra példa, hogy a tárca vezetője találkozott volna a közlekedési ágazatban dolgozók képviselőivel.
Ezzel párhuzamosan, felhívjuk a Volánbusz elnök-vezérigazgatójának figyelmét arra, hogy ha Lázár miniszter úr egy asztalhoz tudta ültetni a reprezentatív szakszervezetek képviselőit, akkor ebből okulva, ő is érje el azt, hogy a Volánbusz két reprezentatív szakszervezetével (KKSZ, SZAKSZ) a jövőben a KSZ szintű tárgyalásokat, egy helyen és egy időben folytassa le.
Megnyugtattuk a miniszter urat, hogy abban az esetben, ha a követeléseinkkel kapcsolatban a munkáltatótól, egy olyan ajánlatot kapna a SZAKSZ, amit már fontolóra vehetünk, akkor egyértelmű, hogy a sztrájk megtartásától eltekintünk, de a tárgyalások, – amik csütörtökön folytatódnak -eddig még nem vezettek eredményre.
Beszámoltam arról, hogy a Volánbusz vezetése és általában a munkáltatók, akikkel kapcsolatban áll szakszervezetünk a SZAKSZ-ot radikális szakszervezetnek tartják, de ez azért van, mert komolyan veszük a tagjaink képviseletét és a SZAKSZ szakszervezetként akarja érdekvédelmi munkáját végezni a munkáltatóknál. Erre a miniszter úr úgy válaszolt, hogy ezzel semmi problémája nincs, hiszen Ő is egy radikális vezetőnek tartja magát. Ezzel mindketten megállapítottuk, hogy a radikális jelző, nem negatív minősítő szó, annak sok pozitív jelentése is van.
Összegezve, ez történt a mai napon és bízunk abban, hogy a miniszteri ígéretek megvalósulnak és sokkal magasabb szinten, egy új érdekegyeztetési rendszer keretén belül, az ágazat miniszterével folytathatunk a jövőben rendszeres párbeszédet a Volán szakmáról.
Dobi István
elnök
