Azzal, hogy a Volánbusz és a MÁV-Volán csoport vezérigazgató-helyettesi szinten vesznek részt a sztrájk előtti egyeztető tárgyalásokon, nőtt az esélye annak, hogy a SZAKSZ az év hátralévő idejére felfüggessze sztrájkkészültségét.
A Volánbusz képviseletében Dr. Mernyei Ákos és a MÁV-Volán csoportot képviselő Steininger Zsolt humánerőforrás vezérigazgató helyettesek jelenlétében folytatódtak a mai napon az egyeztetések a SZAKSZ sztrájkköveteléseivel kapcsolatban.
A Volánbusz és a MÁV-Volán csoport képviselői bejelentették, hogy a saját szgk. használat költségtérítésével kapcsolatban, a Volánbusz elnök-vezérigazgatója a reprezentatív szakszervezetek által is jelzett problémák miatt, Lázár miniszter úrral folytatott megbeszélés után, azonnal 18 Ft/km összeggel megemelte a költségtérítés mértékét.
Ez az intézkedés ideiglenes és a Volánbusz a végleges döntés előtt folytatni kívánja a SZAKSZ-al az egyeztetést, hogy a 20 Ft/km összegű követelést hosszabb távon tudja-e a társaság teljesíteni. Illetve az az üzemárváltozást, hogy kövesse, milyen rendszerben lehetne azt karbantartani.
A SZAKSZ kérte a munkáltatót, hogy az autóbuszvezetők utaztatását kezelje eltérően a munkába járás szabályaitól és kezdeményezze a Pénzügy Minisztériumnál azt, hogy üzleti célú utaztatás címén a mindenkori üzemanyagár és 15 Ft/km amortizációs összeg térítése mellett kerüljön adómentesen elszámolásra, az autóbuszvezető lakhelye és az autóbusz tárolási helyére történő utazás során, amikor saját szgk. használatra kerül sor.
A munkáltató a SZAKSZ javaslatát befogadja és megvizsgálja annak lehetőségét, hogy milyen lépéseket tesz az illetékes minisztérium felé.
A Volánbusz képviselője bejelentette, hogy a társaság a korábbi döntését felülvizsgálta és az autóbuszok üzemanyag fogyasztás normáit és az üzemanyag-megtakarítás szabályainak egységesítését a Volánbusz, nem 2023. májusával, hanem a SZAKSZ követelésének eleget téve, 2023. január 1. napjával kívánja bevezetni.
A Volánbusz az egységes szabályozás tervezetét a jövő héten, véleményezésre megküldi a két reprezentatív szakszervezet számára és az arról szóló tárgyalásokat, már 2023. január első hetében kívánja megkezdeni a SZAKSZ és a KKSZ képviselőivel, szakértőivel.
A Volánbusz a SZAKSZ sztrájkkövetelésének 7. pontját is figyelembe véve, lépéseket tesz annak érdekében, hogy 2023. január első hetében a társaságnál megalakuljon a Volánbusz Érdekegyeztető Tanácsa (VÉT). A tervek szerint a VÉT tagja lehet minden szakszervezet, amelynek a taglétszáma a társaság állományi létszámának 5 %-át eléri.
A minimálbér és a garantált bérminimummal kapcsolatban létrejött megállapodás után a MÁV-Volán csoportnál, 2023. évi bérfejlesztésről szóló tárgyalások is elkezdődhetnek 2023. január első felében. Viszont az 5 %-nál magasabb bérfejlesztést a Volánbusz sem tudja önerőből végrehajtani, így a társaság a tulajdonos döntésére vár, hogy a rendelkezésre álló bértömegét mennyivel növelheti. A munkáltató egyetért azzal, hogy a Volánbusznál az alacsonyabb keresetű munkavállalók munkabérét az átlagnál magasabb mértékben, a magasabb jövedelmű munkavállalók rovására kell majd növelni. Kiemelten kell kezelni a termelésben dolgozók keresetfejlesztését, figyelembe véve a hiányszakmákat, amik a létszámhiány miatt, a menetrendszerű közlekedést is veszélyeztetheti.
A három évre szóló megállapodásban foglaltak alapján, a 2023. évre szóló bérfejlesztés január 1. napjával kerül végrehajtásra.
Mindezek után a SZIB a pénteki ülésén értékeli ki a mai egyeztető tárgyalások eredményét és fog dönteni arról, hogy a sztrájkkészültségét egy rövid időre, az év végi ünnepekre és a január elején folytadódó tárgyalások idejére felfüggeszti-e.
Dobi István
elnök
