Állítólag ezzel a felső vezetéssel készül a Volánbusz a piacnyitásra, hát nem tudom mi lesz ennek az eredménye, de amit tapasztalunk, hogy a Volán szakma színvonala az integráció óta folyamatosan csökken, amit a Volán társaságok az elmúlt 60 év alatt, kemény munkával és szaktudással hoztak létre.
A Volánbusz, a képzett munkaerő megállíthatatlannak tűnő elvándorlása miatt, hamarosan nem lesz képes biztosítani a közszolgáltatás jelenlegi keresztmetszetét.
A Volánbusz vezetőinek dilettáns magatartása folyamatosan generálja a munkavállalók körében a feszültséget, lásd a társaság legutóbbi döntését, hogy nem szolgáltat munkaügyi adatokat, az egyik reprezentatív szakszervezet számára. A Volánbusz vezetése, három év alatt nem volt képes egységesíteni a foglalkoztatás szabályait és az autóbuszvezetők bérrendszerét!
A munkavállalók túlhajszoltak és a jelentősen megnövekedett és elvégzett munka ellenére sem érzik, az azzal arányos bérnövekedést.
A Volánbusz vezetése, képtelen biztosítani a munkavállalók számára – itt főleg az autóbuszvezetők és a karbantartó munkások érintettek –, az Mt. előírásai alapján az évi rendes szabadság kiadását, ami a dolgozók regenerálódását biztosítaná! Egyre több munkavállalónál jelentkeznek egészségügyi problémák, amit a munkahelyi stressz is okozhat és a munkahelyi morál is a béka segge alatt van a Volánbusznál!
Miniszter Úr! Abban az esetben, ha valóban komolyan gondolunk a piacnyitásra, akkor véleményünk szerint, a Volánbusznál egy felkészültebb vezetéssel kellene erre az időszakra a társaságot felkészíteni.
Dobi István
elnök
