A mai napon 2023. október 5-én, Dr. Bartal Tamás helyettes államtitkár úr fogadta a SZAKSZ elnökét és a közel az egy óráig tartó megbeszélésen Dobi István elnök tájékoztatta, a helyettes államtitkárt arról, hogy a SZAKSZ által készített felmérés alapján, a Volán szakmát elhagyók munkavállalók 30-35 %-a úgy nyilatkozott, hogy döntésüket a munkahelyi légkör és a munkahelyi morál megfelelő színvonalának hiánya határozta meg. A munkahelyi légkört talán az határozhatja meg legjobban, hogy a munkavállalók mennyire lelkesen jönnek be a társaság munkehelyeire dolgozni. A Volánbusznál nagyon sok telephelyen dolgozók úgy nyilatkoztak, hogy már a munkavégzés kezdete előtt, görcsbe áll a gyomruk és a gyomorideg jelei mutatkoznak.
A SZAKSZ a Volánbusznál, a foglalkoztatás során az egyenlő bánásmód követelményeinek betartását is hiányolta, valamint egyes telephelyeken a korrupció és a protekció fokozott jelenlétére világított rá.
Tájékoztatta a helyettes államtitkár urat arról is, hogy a SZAKSZ a héten javasolta a Volánbusz humánerőforrás vezérigazgató-helyettesének, hogy a társaság készítsen egy statisztikát arról, hogy telephelyenként a fluktuáció mértéke milyen nagyságrendű volt, az elmúlt másfél évben. A Volánbusz felső vezetője, erre a javaslatunkra nem mutatott nagy érdeklődést.
Arról is említést tett a SZAKSZ, hogy egyes telephelyeken, szakmailag nem indokolható, az álláshirdetésre jelentkező egyes személyek elutasítása, ráadásul a valós indokot nem közlik és azt a választ kapják, hogy a területen az állomány létszáma be van töltve, ami hazugság, hiszen a Volánbusz karrier oldalán a folyamatos felvételi hirdetés ezt egyértelműen cáfolja.
A SZAKSZ elnöke azt is kifogásolta, hogy a saját hibás baleseteknél, (pályaudvarok, műszaki telephelyek) a munkáltató nem biztosít tolatószemélyzetet, vagy biztonsági berendezést ott, ahol ez indokolt lenne. A bekövetkező baleseteknél, minden esetben az autóbuszvezető felelősségének a megállapítására kerül sor, pedig a munkáltató felelőssége is sok esetben megállapítható lenne. A kármegelőzésben is lenne mit tennie a munkáltatónak, amit elmulaszt.
Az elnök az autóbuszvezetők munkavégzésével kapcsolatban, sokszor indokolatlan jegyzőkönyvelésről és az ehhez kapcsolódó munkabér csökkentésről is beszámolt.
A nyári időszakra vonatkozóan a formaruhaviselés problémáiról is szó esett, amiben az elnök a nyakkendőviselés és a rövidnadrág viselésével kapcsolatban fogalmazta meg a munkáltató által tanúsított és a szakszervezet által kifogásolható magatartását.
Összefoglalójában a SZAKSZ azt az álláspontját erősítette meg, amivel a megbeszélést is kezdte, hogy egy sokkal emberközpontúbb foglalkoztatás megvalósítására van szükség a Volánbusznál, annak érdekében, hogy megtartsa a képzett és gyakorlattal rendelkező munkaerőt!
A ÉKM helyettes államtitkára a megbeszélés végén, kérte a SZAKSZ elnökét, hogy az ismertetett problémákat egy írásos formában is terjessze elő és ha van megoldási javaslata a szakszervezetnek, akkor azt is tegye meg.
Dobi István
elnök
