A VOLÁNBUSZ Zrt. jelenlegi vezetése, már akivel sikerült valamilyen munkakapcsolatot kialakítani – ugyan ismeretlenül, de a ráutaló magatartása alapján Dávid Ilona elnök-vezérigazgató asszony is idesorolható -, a cég vezetése semmibe veszi azt a szakszervezetet, aki kritikát, vagy negatív véleményt mer megfogalmazni a társaság eddigi működésével kapcsolatban.
Az integráció óta arra sem méltatta elnök-vezérigazgató nő, Dávid Ilona a szakszervezetünket, hogy a hozzá intézett leveleinkre válaszoljon. A VOLÁNBUSZ Zrt-nél azt a gyakorlatot akarják megvalósítani, hogy az elnök-vezérigazgatójához egy közel 5000 munkavállalót képviselő szakszervezet (szövetség) nem címezhet levelet, esetleg ha KSZ kötő szakszervezet lenne.
Ennyire diktatórikus és a szakmai párbeszéd elutasítását kinyilvánító vezetéssel, mint ami a VOLÁNBUSZ Zrt-nél az integráció alkalmával összeállt, a Volán szakmában eltöltött 30 éves szakszervezeti pályafutásom során nem találkoztam. A társaság vezetésének teljesítményét, részletesen és bővebben, fél év elteltével fogjuk kiértékelni.
Mi indokolja ezt a megállapítást?
Október 1. napja óta eltelt majdnem két hónap és több munkavállaló, még a mai napig sem kapott egyértelmű választ arra, hogy a VOLÁNBUSZ Zrt-nél megmarad-e a munkaviszonyuk.
Több munkavállalóval úgy íratták alá hat hónapra (köztes próbaidő?) szóló munkaszerződés módosítást, hogy még a munkabérüket is jelentősen csökkentették és ezektől a kollégáktól elvárják, hogy változatlan minőségben végezzék munkájukat.
Olyan tartalmú munkaszerződést, vagy módosítást íratnak alá, amiben a munkavállalót lemondatják az egybefüggő 14 napos szabadság igénylésének lehetőségéről.
A munkaszerződés módosítása (vagy megkötése) során olyan valótlan nyilatkozat megtételére kötelezik a munkavállalót, amiről a társaság is tudja, hogy az valóságnak nem felel meg.
A munkavégzés helyét a társaság Magyarország területére nevezi meg, ami a későbbiekben hátrányokkal is járhat a munkavállaló számára.
A legszebb szakasz a munkaszerződésben: “A Munkavállaló vállalja, hogy a munkavégzése során szem előtt tartja a Volánbusz Zrt. érdekeit, a társaság stratégiájának és céljainak kialakításában felelősen és hatékonyan közreműködik, azok végrehajtásának maradéktalanul érvényt szerez.”
Ez szerepel a vezető és a segédmunkát végző munkavállaló munkaszerződésében egyaránt!
Megkíséreltük ezeket a problémákat megbeszélni a munkáltatóval egy, illetve több konzultáció keretében, amit sikerült is lefolytatni. A konzultáción kaptunk ígéreteket, de azok nem teljesültek és amikor kértünk egy példányt a lefolytatott konzultációról készült feljegyzésekről, az alábbi választ kaptuk: „Forgalmi igazgató úrral a jelzett konzultáció az Mt. 233.§. (1) b) előírásainak megfelelően megtörtént.” Teljesen hülyének nézik a szakszervezetet!
Itt még nincs vége:
A KDSZSZ kérte társaságtól, hogy:
Kérem Szövetségünk részére a VOLÁNBUSZ Zrt. szakmai névjegyzékét, telefonszám és e-mail cím elérésével megküldeni.
A névjegyzék, ha kérhetem üzemvezetői szintig lebontva tartalmazzák a kollégák elérhetőségét.
Tisztelettel: Dobi István elnök
Nem rendelkezünk ilyen egységes jegyzékkel, de ha bármi kérdése van, akkor ezentúl is, ahogy eddig vezérigazgató-helyettes úrnak címezve a konkrét kérdést, megkeressük az illetékest és/vagy továbbítjuk a problémát, megszervezzük a találkozót, ha szükséges..
szervezet- és személyzetfejlesztési igazgató
Hogy van ez?! Bánhidi-Nagy Attila úr a szakszervezetünk által felvetett probléma alapján eldönti, hogy szükséges-e találkozót biztosítani, megszervezni például egy szakigazgatóval, vagy egy telephely vezetővel? A KDSZSZ elnökeként nem léphetek kapcsolatba közvetlenül az érintett személlyel?
Korábban a Volán Egyesülés kiadott egy olyan szakmai névjegyzéket, amiben még a szakminisztérium összes vezetője és elérhetősége is szerepelt, most meg a vezérigazgató-helyettes dönti el, hogy egy állami cégnél kinek az elérhetősége nyilvános a szakszervezet számára. Milyen társaság az, ahol nem állítanak össze egy szakmai névjegyzéket?
Legutóbb kértük, hogy a társaság küldje meg a cafateria és a nyugdíjpénztár, 2020. január 1. napjával történő egységesítéséről, a december 2. napjára összehívott egyeztetés előtt, az írásos előterjesztést.
Az alábbi választ kaptuk:
Tisztelt Elnök úr!
Ahogy vezérigazgató-helyettes úr ígérte, a tájékoztatást a közösen meghatározott időpontban, december 2-án megteszi. Munkáltató tervezetének véleményezését mind a hétfői napon meghatározott időkeretben, mind az előírások szerint biztosítani fogja.
Üdvözlettel:
Beleznai Lilla Krisztina
szervezet- és személyzetfejlesztési igazgató
Miért nem ismerhetjük meg a tárgyalás előtt a munkáltató elképzelését, javaslatát? A KDSZSZ annak érdekében kért írásos előterjesztést, hogy felkészülten vehessünk részt a tárgyaláson. Talán azért, hogy ne tudjunk a vezető testületek tagjaival egyeztetni és felkészülni a tárgyalásra, de az is lehet, hogy ez csak egy látszategyeztetés lesz és a VOLÁNBUSZ Zrt. úgy hajtja végre az egységesítést, ahogy már korábban eldöntötték.
Dávid Ilona elnök- vezérigazgató asszonytól kétszer kértük, hogy adja meg az önálló telephelyek megnevezését és az ott dolgozó munkavállalók létszámát, annak érdekében, hogy meg tudjuk nevezni a védettséggel rendelkező szakszervezeti tisztségviselőinket, megkeresésünkre a mai napig nem kaptunk választ. Ezáltal kialakult és fennáll egy tisztázatlan jogi helyzet.
Egy korábbi megbeszélésen a munkáltató ígéretet tett arra, hogy a gazdasági évben képződött bérmegtakarítást a keletkezés helyén – átcsoportosítás nélkül – ez év végén a társaság kifizeti. Nem sikerült még eddig azt sem tisztázni, hogy a három éves bérmegállapodás útólsó évére szóló és október 1. napját meghaladó időtartamra, a jogelőd munkáltató által vállalt kötelezettségeket, a VOLÁNBUSZ Zrt. mint jogutód társaság elismeri-e és ennek megfelelően fizeti ki az erre az időszakra szóló pénzösszegeket. Az ígéret eddíg nem lett egy konkrét megállapodásba foglalva, így a végrehajtás sem egyértelmű, hogy az év végi mozgóbér kifizetése mikor és milyen feltételekkel fog megtörténni.
A VOLÁNBUSZ Zrt. vezetése a szakszervezeti tisztségviselők munkaidő kedvezményének igénybejelentésével kapcsolatban is úgy rendelkezett a területek vezetői felé, hogy a központilag kiküldött nyomtatvány kitöltése során, bármilyen hiányosság tapasztalnak, a kedvezmény kiadását meg kell tagadni. Egy új rendszer bevezetésével és „okoskodással”, a hatályos jogszabályokon túlterjeszkedik a munkáltató, amivel ezen a területen is a feszültséget generált. Előfordult az is, hogy kijelentette a jogkörgyakorló, hogy a tisztségviselő, magának nem biztosíthat munkaidő-kedvezményt, felhívtam és megkérdeztem a vezetőt hogy hol van ez a jogszabályba foglalva, nem tudott válaszolni és rövid hallgatás után azt mondta, hogy ő így gondolja. Ezen a területen is teljes a fejetlenség!
A mai napig nincs megállapodás aláírva a szakszervezet és a munkáltató között, hogy milyen feltételekkel biztosítja a szakszervezetek működését. A szakszervezetek képviselői kérték és még a mai napig nem kapták meg a területekre történő belépési engedélyeket.
Az egyeztetéseket alkalmanként és általában 1-2 órában határozza meg a munkáltató és mivel Bánhidi-Nagy Attila vezérigazgató-helyettes úr folytat le minden tárgyalást az előre megadott időkeretet az egyéb elfoglaltsága miatt nem nagyon lehet túllépni. Hogy gondolja a VOLÁNBUSZ Zrt., hogy ilyen hozzáállással sikerülni fog rövid határidőn belül, egy egységes béren kívüli juttatási rendszer, valamint egy egységes foglalkoztatási és bérrendszer bevezetésében megállapodni a szakszervezetekkel.
Összefoglalva, a munkavállalóknak az elnök-vezérigazgató nő országjárásáról és a VOLÁNBUSZ honlapján közölt sikerpropaganda ellenére sincs biztos jövőképe és óriási rendszerhibát éreznek az integráció napjától, ami nem akar kisimulni.
Figyelem abban az esetben, ha megbukik a mutatvány, megbuknak a vezetők is és ezt Dávid Ilonának és vezető munkatársainak fontolóra kellene venni és azt sem hagyhatják figyelmen kívül, hogy a társaság sikeres működésének elengedhetetlen szereplői a munkavállalók és a szakszervezetek!
Dobi István
KDSZSZ elnök
