Nincs magyarázat arra, hogy a KKSZ-VKSZ tagjai, miért nem követelik a szakszervezeteiknél, hogy a két szakszervezet, a KDSZSZ-el együtt – ebben a kritikus helyzetben -, egy teljes akciószövetségben folytassa a VOLÁN szakmában dolgozók érdekképviseletét.
A közeli napokban bekövetkező bejelentések, hidegzuhanyként fogják érni a VOLÁN munkavállalóit és azok az átszervezési elképzelések, amik megvalósulhatnak, minden ellenállás és koordinált érdekképviselet nélkül fog majd végbe menni.
A KDSZSZ az elmúlt 10 hónapban, az integráció óta megtett mindent, hogy a VOLÁNBUSZ ne kontroll és kritika nélkül, valósítsa meg azokat a lépéseket, ami egyértelműen befolyásolta a munkavállalók életét.
A napokban, a Szövetséghez eljuttatott információk alapján ez után jön a „feketeleves”, amikor a vasúti közlekedés prioritását, ezáltal az autóbuszközlekedés keresztmetszetének, lényeges csökkentését jelenthetik be. Ennek következtében jelentős fordamódosításokra kerülhet majd sor és a munkaidőbeosztások is megváltozhatnak. A vasútra történő utas ráhordás lehetővé teszi, hogy az 50 km járathossz feletti fordák száma jelentősen csökkenjen.
A háttérben már hetek óta folynak az előkészületek, de erről a szakszervezeteket a munkáltató nem tájékoztatta és nem egyeztetett az érdekvédelemmel!
Miért nem? Mert semmi ellenállástól nem tart, úgy fog előrehaladni a VOLÁNBUSZ az átalakításokba, mint vajban a kés!
Ennyire passzív magatartást, amit érzékelni lehet a VOLÁN szakmában tevékenykedő szakszervezeteknél, az elmúlt 30 évben nem tapasztaltam.
Akkor várjuk a döntéshozók bejelentését, amit tudomásul veszünk és minden változatlanul megy tovább?!
Amíg Szövetségünk jelen van az érdekképviselet palettáján, addig megteszünk mindent, hogy az általunk képviselt munkavállalók munkakörülménye és bér-jövedelmi helyzete javuljon, mert ez a szakszervezet dolga és nem az események néma szemlélete!
„Vétkesek közt cinkos, aki néma.”
Dobi István
elnök
