Kiderülhet valamikor, hogy „megvette” a DDKK Zrt. a KKSZ-t, vagy nem?
Baranyai és Brauner KKSZ tisztségviselők, a SZAKSZ-ot kioktató levelükben írják: „Az, hogy a munkáltató pénzt juttat egyes munkavállalói rendezvényekhez, csak […]
Baranyai és Brauner KKSZ tisztségviselők, a SZAKSZ-ot kioktató levelükben írják: „Az, hogy a munkáltató pénzt juttat egyes munkavállalói rendezvényekhez, csak […]
Annak idején, 1990. januárjában lettem szakszervezeti vezető a Kapos Volán Zrt. jogelődjénél. Majdnem három évtizedig, a DDKK Zrt. megalakulásáig, a […]
Tisztelt Dobi István úr! Mint a társaságunknál jelentős taglétszámmal rendelkező szakszervezeti vezetőt az alábbiakról tájékoztatom. A mellékelt csatolmányokban részletezem a társaságunknál […]
A társaság felső vezetése, kérdésünkre azt a tájékoztatást adta, hogy a 2018. június 2. napján megrendezett, DDKK Zrt. régiós családi […]
A SZAKSZ 2018. október 28-án (vasárnap) 16 órai kezdettel Veszprémben munkásgyűlést hív össze, a városi közösségi közlekedést érintő változások és ezzel […]
A Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) és a Közlekedési Dolgozók Szakszervezeteinek Szövetségének (KDSZSZ) vezető testületei, 2012. első félévében a közös tulajdonban […]
Veszprém városában az önkormányzat által létrehozott V-Busz Kft., 2019. január 1. napjával venné át az ÉNYKK Zrt-től a közösségi közlekedés […]
Erős és ha szükséges konfrontatív (a munkáltatóval ütközni is képes) a munkavállalók képviseletét ellátó hiteles személyeket kell az üzemi tanács […]
Idézet a V-Busz Kft. jövőbeni működésével kapcsolatban, a 8200 Veszprém honlapján június 28. napján megjelent cikkből: „A bevételt éves szinten 800 millió forintra […]
Korábban a veszprémi önkormányzat úgy döntött, hogy 2019. január 1. napjával a város közösségi közlekedését saját cége, a V-Busz Kft. […]