A SZAKSZ az elmúlt héten az autóbuszvezetők bejelentése alapján, négy járműnél az autóbuszvezető állásban, méréseket végzett és több esetben a hőmérséklet meghaladta az 52 Celsius fokot. Ennek hatására, Bebics János vezérigazgató úrnál kezdeményeztük, hogy a rendkívüli időjárásra tekintettel, engedélyezze a járművezetőknek a Pannon Volán Zrt-nél már korábban bevezetett rövidnadrág használatát. Csak azokon az autóbuszokon, amelyek nincsenek légkondicionáló berendezéssel felszerelve.
A vezérigazgató úr a levelünk átvétele után a társaságok személyforgalmi igazgatóinak döntésére bízta az intézkedést, a formaruha viselésének könnyítésével kapcsolatban.
A Pannon Volánnál nem kellett a munkáltatónak beavatkozni, mivel ott már korábban lehetőséget adtak az autóbuszvezetőknek a rövidnadrág viselésére. A Kapos Volánnál a személyforgalmi igazgató engedélyezte a könnyítést, míg a Gemenc Volán Zrt. vezetése elutasította és elzárkózott attól, hogy az autóbuszvezetők rövidnadrágba végezhessék munkájukat.
Ezzel a döntésükkel a Gemenc Volánnál a vezetők – úgy gondolom -, emberségből jelesre vizsgáztak, amit a munkavállalók kemény kritika megfogalmazása mellett, tudomásul vettek. Habár nem értették, hogy ha a közeljövőben egy társaság munkavállalójaként fogják végezni munkájukat, akkor ebben az esetben, miért nem lehetett egységesen dönteni, figyelembe véve a Pannon Volán gyakorlatát.
Elgondolkodom, hogy azok a vezetők, akik a Gemenc Volánnál nem engedélyezték a formaruha viselésének könnyítését, mennyi időt bírtak volna ki a szélvédő mögött, az 52 fokban. Gondolom, mindegyik vezető irodájában légkondicionáló berendezés van telepítve és még a közel 10 millát érő szolgálati személygépkocsijukba is van lég-kondi szerelve.
Mindebből okulva, kezdeményezzük a társaságoknál a formaruha viselési szabályzat módosítását, egységesítését a Dél-dunántúli Volán társaságoknál. A módosítás során a nyári ruházatnál, úgy kell a ruhadarabokat és viselésüket meghatározni, ami figyelembe veszi a szélsőséges, magas hőmérsékletek negatív hatásait a munkavállalókra. Nagyon fontos, hogy az autóbuszvezetők számára a munkáltató olyan munkakörülményeket teremtsen, ami a balesetmentes közlekedést biztosítsa! Minél kevesebb negatív hatás vonhassa el az autóbuszvezető figyelmét a vezetéstől.
Dobi
