Tisztelt Vezérigazgató Úr!
Az Autóbusz-közlekedési Szakszervezetek Szövetsége tájékoztatja Önt, hogy a közlekedési központoknál (volt Volán társaságok) jelentős problémát okoz a menetrendszerűség biztosítása a közösségi közlekedésben, az autóbuszvezető és a karbantartó munkakörben foglalkoztatott munkaerő hiány miatt.
Szövetségünk vizsgálata alapján megállapítást nyert, hogy az elmúlt egy évben jelentős létszámú munkavállaló hagyta el a „Volán szakmát”, melynek pótlását a munkaerő piacról egyre nehezebb megoldani, mivel képzett munkaerő nem áll rendelkezésre. A Volán szakmán belüli elhelyezkedést nem segíti az, hogy az autóbuszvezetők és a karbantartó szakmunkások átlagkeresete alacsony, nincs arányban az elvégzett munka értékével. Az elmúlt években az autóbuszvezetők kedvezményei megszűntek, továbbá a foglakoztatás szabályai a munkavállalók hátrányára változtak. A Volán társaságok átalakulása során több területen tapasztalható a bér- és jövedelem csökkenés.
Szövetségünk úgy ítéli meg, hogy elkerülhetetlen a tulajdonosi beavatkozás annak érdekében, hogy egy rövid távú, 3 éves bérfelzárkóztatással megálljon a szakma elhagyók száma. Mindezek érdekében az AKSZSZ javasolja, hogy 3 év alatt 50 %-os bérfejlesztés valósuljon meg a cégcsoportoknál úgy, hogy 2016. évben 25 %, 2017. évben 15 %, és 2018. évben pedig 10 % keresetfejlesztésre kerüljön sor.
A bérfejlesztéssel párhuzamosan a „Volán szakmára” korábban megkötött Alágazati Kollektív Szerződés módosítására is szükség lenne, főleg a foglalkoztatási szabályok tekintetében. Egységes szabályozásra lenne szükség, mely konkrétan, minden munkáltatónál azonos feltételekkel történő foglalkoztatást és a bérezés szempontjából pedig minimum bértarifa értékeket állapítana meg.
Mindezek figyelembevételével kérem Vezérigazgató Urat, hogy támogassa Szövetségünk előterjesztését és az MNV Zrt. által delegált személy részvételével 2015. szeptember 1. napjával kezdődjenek meg a Munkáltatói Szövetséggel (KKVSZ) a tárgyalások a társaságoknál képviselettel rendelkező szakszervezetek bevonásával.
Bízom benne, hogy a tulajdonos MNV Zrt. is átlátja a Szövetség által jelzett problémát és abban érdekelt, hogy a menetrendszerű közösségi közlekedés biztosítása a jövőben is fennmaradjon, a munkavállalók bérének rendezésével a munkaerő hiány okozta gondok a társaságoknál felszámolásra kerüljenek.
Kaposvár, 2015. augusztus 11.
Tisztelettel: Dobi István elnök
