Az Autóbusz-közlekedési Szakszervezetek Szövetségének tagszervezetei, köztük a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet, továbbra is a három év alatt történő 50 %-os mértékű bérfelzárkóztatás végrehajtását követeli a VOLÁN társaságok jogutódjainál dolgozó munkavállalók számára. Az AKSZSZ és a SZAKSZ sem fog, 2016. évre 4 %-os bérfejlesztést elfogadni és ilyen mértékű megállapodást aláírni a munkáltatói szövetséggel, vagy a munkáltatókkal. Felszólítjuk a KKSZ és a KMSZ-t, hogy a bértárgyalások során álljon ki a „VOLÁN szakma” bérfelzárkóztatása mellett.
A fizikai munkakörökben, autóbuszvezető és a műszaki szakszolgálatok szakemberei között jelentős problémát okoz a munkaerőhiány. Az alacsony bérszínvonal miatt lehetetlen megoldani ezt a problémát.
Az autóbuszvezetők és a műszaki szakszolgálat dolgozói is jelentős túlórát teljesítenek, ami már több munkavállaló családja körében feszültséget okozott. Az autószerelőket és a karosszéria lakatosokat Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében rendszeresen a hét pihenőnapjaira rendelik be dolgozni. Emiatt több munkavállaló a felmondás beadását fontolgatja. A SZAKSZ 2016. január 4. napjától részletesen átvilágítja a folyamatos túlóraelrendelések jogszerűségét! A túlóra elrendelésekkel kapcsolatban a dokumentumok begyűjtését elkezdtük.
Az is elégedetlenséget vált ki kollégáink körében, hogy több területen tapasztalható a középvezetők negatív magatartása, hangneme – legutóbbi bejelentés alapján, Mezőkövesd autóbusz-állomás – ahogy a munkavállalókkal viselkednek, beszélnek! Általános az akijelentés, ami elhagyja a vezetők száját, „akinek nem tetszik, annak nem kell itt dolgozni”. Mondják ezt akkor, amikor alig kapnak autóbuszvezetőt.
Ismételten felhívjuk a tulajdonos MNV Zrt és a szakminisztérium figyelmét, hogy támogassák a három éves, 50 %-os bérfelzárkóztatási igényünket! Elutasításuk esetén, a munkaerőhiány folyamatos növekedése miatt, 2016. évben számolniuk kell a helyközi és a távolsági autóbusz-közlekedés zavarával.
Dobi
