A KKSZ Tolna és Baranya megyei „aktivistái” keménykednek a SZAKSZ ellen. A napokban azt kezdték terjeszteni, hogy ” A Dobi, illetve a SZAKSZ miatt nem kapjuk meg az ötvenezer forintot, hanem csak a harmincnyolcezret. Azért mert a Dobi vissza akart két embert hozni a céghez és ez nem jött össze neki, ezért nem írja alá a módosítást.”
Akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Azon a tárgyaláson, ahol a KSZ formaruha-juttatásáról szóló módosítást egyeztettük és a módosításról elvileg meg is állapodtak a szakszervezetek a munkáltatóval, ebben az anyagban egyáltalán nem szerepelt sem 50 000 Ft. sem pedig 38 500 Ft. Abban az esetben, ha a munkáltató az adott évben nem tudja formaruhával ellátni munkavállalóit, akkor pénzbeni megváltást alkalmaz a társaság, aminek a részletes szabályait vezérigazgatói utasítás szabályozza. Ebben az utasításban szerepel a 38 500 Ft. A munkáltató jelezte, hogy 50 000 Ft-ot is ki tudna fizetni, de ennek az a feltétele, hogy előtte állapodjunk meg a kollektív szerződés módosításáról.
Szakszervezetünk miután a társaság feltételekhez kötötte a megemelt összeg kifizetését, a SZAKSZ is kijelentette, hogy a rendelkezésre állási idő alkalmazásával kapcsolatos munkaidő elszámolás problémáinak rendezéséig nem írjuk alá a KSZ módosítást. Tolna és Baranya megyében, több olyan eset fordult elő, ahol az autóbuszvezetőnek nem munkaidőként vették figyelembe azt az időt, amikor a műhelyben munkát végzett. Továbbá a rendkívüli munkavégzéssel kapcsolatos idők elszámolásával is felmerültek kétségeink, hogy azt a társaság a KSZ előírásai alapján bérszámfejti az autóbuszvezetők számára. Egy esetben például több mint 60 000 Ft, jogosan felmerült pótlékot nem fizettek ki a munkavállaló számára.
Abban az esetben, ha a munkáltató akarja, akkor a szakszervezet nélkül is kifizethetné az 50 000 Ft-ot, ehhez nem kell egyik szakszervezetnek sem a hozzájárulása.
A társasághoz több autóbuszvezetőt kellene felvenni, mivel az évi rendes szabadság kiadását sem tudja a DDKK Zrt. az autóbuszvezetők számára, az adott évben biztosítani és az engedélyezett évi maximum 300 órás túlórakeretet is túllépte a munkáltató. Nem kettő, hanem sokkal több autóbuszvezetőt kellene felvenni, mivel a feszített munkavégzés miatt már olyan fáradtak a kollégáink, hogy sok esetben alig tudják a műszakot végigdolgozni.
Az igaz, hogy egy, jelenleg a ÉNYKK Zrt-nél a győri helyi járaton dolgozó kollégánk átvételével kapcsolatban járt közbe a SZAKSZ a vezérigazgatónál. Bebics vezérigazgató a kollégánk átvételét először engedélyezte, majd azt egy nap után visszavonta. Állítólak a DDKK Zrt-nél nem kívánatos személy az a szigetvári három gyermekes családapa, aki Győrben megfelelően ellátja munkáját és a ÉNYKK Zrt. is pozitív véleményezést adott ki munkavégzéséről. Az elutasítás részletes indoklását, kérésünk ellenére a mai napig a vezérigazgató nem közölte.
Egyáltalán nem tudok már azon felháborodni, hogy ezt is ellenem és a SZAKSZ ellen fordítják és azzal próbálnak a munkavállalók előtt lejáratni, hogy azért nem írja alá a SZAKSZ a megállapodást az 50 000 Ft-ról, mert „a Dobinak nem sikerült két embert felvetetni a társasághoz”.
Mindezekáltal a SZAKSZ 2016. december 5. napján levelet intéz a DDKK Zrt. vezérigazgatójához és megkérdezi, hogy miért döntött úgy, hogy nem az 50 000 Ft-ot, hanem a 38 500 Ft-os keretet biztosítja a formaruha-viselésre kötelezett munkavállalók részére. Erre csak a vezérigazgató fog tudni válaszolni, mivel a korábban meghatározott 50 000 Ft-os keret kifizetését is a vezérigazgató engedélyezte, majd visszavonta! Ezek után mindenki megítélésére bízom, hogy vezérigazgató úr mennyire hiteles személy.
A SZAKSZ eddig és a jövőben is felelősen kívánja képviselni tagjait és nem hoz olyan döntést, amivel tagjai érdekeit megsértené és anyagilag is megkárosítaná. Azok a személyek akik a két ügyet összemossák és ezt a fentiekben leírtak szerint propagálják, azok el kívánják vonni a figyelmet a társaságnál egyre tornyosuló problémákról.
Dobi István
elnök
