A V-Busz Kft. ügyvezetője tájékoztatta a szakszervezetet arról, hogy a koronavírus járvány miatt, jelentősen csökkent a társaság jegyár bevétele. A gazdálkodási nehézségek ellenére a V-Busz Kft nem tervez létszámcsökkentést, de ezzel együtt egyenlőre, a bérfejlesztésre sem lát lehetőséget a munkáltató.
A SZAKSZ a koronavírus helyzetre való tekintettel, felülvizsgálta korábbi bérfejlesztési igényét és a termelésben dolgozók létszámmegtartása mellett, a ledolgozott munkaidőre, a munkáltató által korábban kiajánlott 130 Ft/óra bérpótlék bevezetését szorgalmazta.
A munkáltató a bérpótlék bevezetésére, a bevételek növekedése esetén lát csak lehetőséget, így az elkövetkező két hónap gazdálkodási adatok kiértékelése után, lehetne a tárgyalásokat folytatni, a bérkiegészítés esetleges alkalmazásáról.
A munkavállalók jelentős részét érinti, a munkába járás céljából használ személygépkocsi költségtérítése. A bevételkiesésre hivatkozva, V-Busz egyoldalúan 35 Ft/km-ről, 9 Ft/km-re csökkentette a költségtérítést, ami még a felmerült üzemanyagköltség mértékét sem fedezi.
A SZAKSZ egy jogi állásfoglalás átadásával kívánja a kollektív jogvitát ebben a kérdéskörben elindítani és bízik benne, hogy az elkövetkező egy hónap elég lesz ahhoz, hogy a munkáltató felülvizsgálja korábbi döntését és a munkába járással kapcsolatban felmerült költséget megtéríti a munkavállalónak, amit korábban a V-Busz meg is tett.
Mind ezek mellett megállapodás született arról, hogy a felek az egyeztetéseket folytatják és a korábban elfogadott – főleg technikai jellegű – kollektív szerződés módosításokat aláírják, majd átvezetik a KSZ-ben.
Dobi István
elnök
