A mai napon ülésezett a SZAKSZ Intéző Bizottsága és az Alapszervezetek elnökei beszámoltak a területen tapasztalható állapotokról és a munkavállalók által megfogalmazott véleményekről, a foglalkoztatással és munkavégzéssel kapcsolatban.
A beszámolók alapján generális problémát jelent a munkaidőalap csökkentése a rendelkezésre állási idő és az osztott pihenőidő alkalmazásával. Az autóbuszvezetők továbbra is követelik, hogy a munkahelyen eltöltött minden időt, a munkáltató munkaidőként számoljon el.
A Dél-dunántúli régióban dolgozó autóbuszvezetők nem fogadják el a 96 órán belüli berendelések esetén az 50 %-os pótlék felszámolását azzal, hogy a munkáltató ezt az időkorlátot 12 órára csökkentené. Több megye van, ahol három hónap alatt, a terület egy órát sem számolt el rendkívüli munkaidőként, amivel az autóbuszvezetőket megkárosították. A munkaidő és a pihenőidők áthelyezése esetén, ha az 96 órán belül történik, a SZAKSZ követeli a VOLÁNBUSZ-nál az 50 %-os pótlék elszámolását.
A vezényelt munkakörben dolgozó munkavállalók (autóbuszvezetők, forgalmi szolgálattevők) nem tudják elfogadni a hétvégi pótlék (szombat, vasárnapi munkavégzés) megszüntetését, ezért követelik az új kollektív szerződésben a pótlék visszaállítását.
A SZAKSZ követeli, hogy a VOLÁNBUSZ Zrt-nél az évi rendes szabadságokat a munkáltató ne írja ki munkaidőkiegészítés céljából, 1-2 napokkal úgy, hogy erről az autóbuszvezetők, csak a bérelszámolásukhoz kapcsolódó dokumentumokból, utólag értesülnek. Ezzel kapcsolatban a KDSZSZ bejelentése alapján, a Munkaügyi Felügyelet a VOLÁNBUSZ Zrt. összes telephelyén elrendelte a vizsgálatot, ami jelenleg is folyamatban van.
Pest megyében, a „saját hibás” baleset következményeként az egymillió forintot is meghaladó kártérítési határozat kiadása miatt, a SZAKSZ követelni fogja a kártérítési eljárás szabályainak és a kollektív szerződésben foglalt mértékek felülvizsgálatát, módosítását.
A formaruha ellátással kapcsolatos folyamatos munkahelyi feszültségek feloldására, egy központi szakigazgatói utasítás kiadásának igénylése.
Az autóbuszvezetők kifogásolják a munkavégzésükkel kapcsolatban a mindennapos jegyzőkönyveléseket és a bércsökkentésekről szóló határozatok kiadását úgy, hogy ez a munkáltatói intézkedés túlnyomó részben, csak az autóbuszvezető munkakörben dolgozó munkavállalókat érinti.
A SZAKSZ Intéző Bizottsága megvárja a VOLÁNBUSZ Zrt. vezérigazgatójának 2020. október 1. napjával történő kinevezését és ettől számítva egy hónap türelmi időt ad az új vezetésnek, hogy a fentiekben megfogalmazott problémák, feszültségpontok felszámolása érdekében intézkedéseket hozzon és a tárgyalásokat megkezdje a szakszervezetekkel.
Abban az esetben, ha a SZAKSZ operatív szervezete, a SZIB azt tapasztalja, hogy az új vezetéssel sem változik a VOLÁNBUSZ munkáltatói jogkörgyakorlóinak, munkavállalókhoz való viszonya, ami egy humánusabb magatartásra vall, továbbá nem kezdődik egyeztetés, tárgyalás, a jelenleginél sokkal magasabb színvonalú kollektív szerződés megalkotásáról és elfogadásáról, akkor várhatóan 2020. december első felében, demonstrációt hirdetünk a VOLÁNBUSZ Zrt és a MÁV Zrt székháza elé.
Várjuk a VOLÁNBUSZ Zrt. végleges vezetőjének kinevezését, aki a SZAKSZ észrevételeit megismerve, remélhetően döntéseket fog meghozni annak érdekében, hogy a társaságnál egy sokkal jobb munkahelyi légkör és üzemi demokrácia biztosításával, megvalósulhassanak azok a közös célok, amelyek minden munkavállalónak a biztos munkahelyek megtartását is magukkal hozzák.
A SZAKSZ operatív testülete a mai ülésén arról is döntött, hogy egyértelműen támogatna egy közös akciót, amit a KKSZ és a KDSZSZ abból a célból hirdetne meg, hogy Magyarországon is azonos feltételek mentén történjen a GKI képzési rendszer, mint az Európai Unió több tagországában. Javasoljuk, hogy a jogszabály módosításának elérése céljából kezdődjön el egy aláírásgyűjtés az autóbuszvezetők körében, amihez a két szakszervezet (KKSZ, KDSZSZ) állítson össze egy petíciót, és az autóbuszvezetők követelését, a szakszervezetek vezetői közösen adják át a szakminisztérium közlekedési területet felügyelő államtitkárának.
Dobi István
elnök
