A mai napon bejelentést kaptunk, ami egy olyan állapotokról számol be, ami veszélyezteti a balesetmentes munkavégzést és a több tízmillió forintos autóbuszok értékének megóvását!
„Baracska sportpálya indulás és érkezés szabálytalan tolatással, 2-3 tolatással tudunk csak beállni a buszmegállóba indulás és érkezéskor is, ahol buszok törnek elől hátul és oldalt, de volt már tűzoltói mentés is a járatos buszt kellet az árokból kihúzni, mert bele csúszott tolatás közben és sem a hely és a látási viszonyok sem megfelelőek.
Vál kisköz, a Volánbusz által kijelölt parkolóban a beállás és kiálláshoz is tolatni kell, a személyautók és buszok között kell forgolódni mert egy lakóparkban van. A váli postánál a forda váltást csak úgy oldható meg, hogy vagy le tolatsz a főútról, vagy oda tolatsz vissza, emiatt a rendőrség, már helyszíni bírságot szabott ki a Volánbuszos autóbuszvezetőre.
Volánbusz által kijelölt parkoló Ercsi helyijáratnak szintén csak tolatással megoldható. Martonvásár – Velence szakrendelő írásos menetrend és buszforduló nincs. A szóbeli tájékoztatóban közölték, hogy fel kell menni Gárdonyba a lámpáig ott a lakótelepnél tudunk visszamenni balra Velence szakrendelőhöz, ami + 3 km, ez a járat 2 éve így működik, tavaly februárban jeleztük, hogy kiraktak egy lakó-pihenő övezet és egy 7,5 tonnás táblát, ami alapján busszal be se mehetnénk, ezért a sofőrök inkább az utómosónál tolatnak vagy a Spárnál, a parkolóban fordulnak meg, de ott is csak tolatással megoldható. 2022 márciusában szóltak, hogy figyeljünk oda a tolatásra mert Válon megbüntették az egyik kollegát a tolatás miatt.
Baracskán, meg új útvonal lesz kijelölve, azóta sem történt semmi. A szóbeli tájékoztató után megkérdeztük mi lesz. Hogyan tolassunk? Hogyan csináljuk a járatokat tolatás nélkül? Erre a válasz: Figyeljünk oda és legyünk óvatosak. Mi van akkor, ha személyi sérülést okozunk és ha a rendőrök megunják a büntetést és pontokat is kapunk. Erre nem kaptunk választ. Ha megbüntetnek bennünket, vigyük be a csekket és a Volánbusz kifizeti helyettünk. Ha kárt okozunk a buszban akkor a szakszervezet kifizeti helyettünk. Aki nem szakszervezeti tag, annak zsebből kell kifizetni. Nem értjük, hogy a Volánbusz miért kényszeríti bele a sofőröket a szabálytalan vezetésbe. Ezekre a járatokra elviszik az új sofőröket vonalismeretre és a tanuló sofőröket is és az oktató elmondja, hogy szabálytalan így a közlekedés, de így kell csinálni a Volánbusz szerint.”
A kolléga bejelentése alapján rendkívüli vizsgálat elrendelést kértem a volánbusz vezérigazgatójától és elvárom a társaságtól, hogy a balesetveszélyes állapotokat soron kívül számolja fel és biztosítsa a balesetmentes munkavégzés feltételeit!
Dobi István
elnök
