A debreceni forgalmi üzemvezető „üzemvezetői megrovásban” részesítette az egyik autóbuszvezető kollégánkat, mert megszegte a munkaviszonyából eredő kötelezettségét azzal, hogy nem a KRESZ előírásai alapján közlekedett.
A határozatában foglalva azzal is befenyegette az autóbuszvezető kollégánkat, hogy a legközelebbi esetben a legszigorúbb felelősségvonástól eltekinteni nem fog!
Tehát szívfájdalom nélkül kirúgja az autóbuszvezetőjét!
Normális ez a társaság?
A Volánbusz központi vezetése egyetért ezzel az üzemvezetői határozattal? Mert mi nem!
A Volánbusznak már nem elég, hogy a közlekedési balesetek során több százezer forintra kártéríti az autóbuszvezetőit, már fegyelmi eljárást is lefolytat, ami alapján a munkaviszony megszüntetését is kilátásba helyezi!
Mindezt azért, mert egy nagyon szűk keresztmetszetű útszakaszon, az autóbuszvezető nem húzódott le olyan mértékben, ami az ütközést elkerülte volna! Azt vizsgálta az üzemvezető úr, hogy a másik jármű, megfelelően eleget tett-e, a KRESZ előírásainak?
Többször jeleztem a Volánbusz felső vezetésének és legutóbb Dr. Mernyei Ákos humánerőforrás vezérigazgató-helyettes úrnak is, hogy a fluktuáció csökkentését nem csak az elfogadható bérek biztosításával, hanem a megfelelő munkahelyi légkör megteremtésével is el lehet érni.
Kérem a Volánbusz számolja már fel a területi vezetők túlkapásait, viszont, ha ez a Volánbusz központi vezetésének tudomása és egyetértése mellett valósul meg a területeken, akkor kijelenthetjük, hogy a Volánbusz felső vezetése becsapta a SZAKSZ elnökét!
Dobi István
elnök
